Nhà sản xuất thép

15 năm kinh nghiệm sản xuất
Thép

Tấm thép đóng tàu

Mô tả ngắn gọn:

JINDALAI Steel là nhà sản xuất và cung cấp chuyên nghiệp về tấm thép. Chất lượng được đảm bảo, giao hàng đúng hạn, bảo hành sau bán hàng. Chúng tôi có lượng hàng tồn kho lớn các sản phẩm Tấm thép đóng tàu với nhiều loại cấp độ, bao gồm CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Thời gian giao hàng: 7-15 ngày.

Cảng bốc hàng: Thượng Hải, Thiên Tân, Thanh Đảo.

Khả năng cung cấp: 5000MT/tháng.

MOQ: 1 chiếc.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thép tấm đóng tàu là gì

Thép tấm đóng tàu là thép cán nóng dùng để chế tạo kết cấu tàu theo yêu cầu của xã hội xây dựng. Thường dùng làm thép đặc chủng đặt hàng, lập lịch, bán hàng, tàu bao gồm thép tấm đóng tàu, thép v.v.

Phân loại thép đóng tàu

Thép tấm đóng tàu có thể được chia thành thép kết cấu cường độ thông thường và thép kết cấu cường độ cao theo mức độ bền giới hạn chảy tối thiểu.

JINDALAI cung cấp và xuất khẩu 2 loại thép đóng tàu, tấm đóng tàu cường độ trung bình và tấm đóng tàu cường độ cao. Tất cả các sản phẩm tấm thép có thể được sản xuất theo Hiệp hội LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, v.v.

Ứng dụng của thép đóng tàu

Đóng tàu theo truyền thống sử dụng tấm thép kết cấu để chế tạo thân tàu. Các tấm thép hiện đại có độ bền kéo cao hơn nhiều so với các loại trước đây, khiến chúng phù hợp hơn nhiều với việc xây dựng hiệu quả các tàu container lớn. Dưới đây là những ưu điểm của tấm đóng tàu Tấm thép chống ăn mòn cao là loại thép hoàn hảo cho các bồn chứa dầu và khi được sử dụng trong đóng tàu, trọng lượng tàu ít hơn đối với cùng một tàu có cùng dung tích, chi phí nhiên liệu và CO2lượng khí thải có thể được giảm thiểu.

Cấp độ và thành phần hóa học (%)

Cấp C%≤ Tỷ lệ % Si % p% ≤ S% ≤ Al % Số lượng % V%
A 0,22 ≥ 2,5C 0,10~0,35 0,04 0,40
B 0,21 0,60~1,00 0,10~0,35 0,04 0,40
D 0,21 0,60~1,00 0,10~0,35 0,04 0,04 ≥0,015
E 0,18 0,70~1,20 0,10~0,35 0,04 0,04 ≥0,015  
A32D32E32 0,18 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 0,10~0,50 0,04 0,04 ≥0,015
A36D36E36 0,18 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 0,10~0,50 0,04 0,04 ≥0,015 0,015~0,050 0,030~0,10

Tính chất cơ học của thép tấm đóng tàu

Cấp Độ dày(mm) Năng suấtđiểm (Mpa) ≥ Độ bền kéo(Mpa) Độ giãn dài (%)≥ Kiểm tra tác động V thử nghiệm uốn lạnh
Nhiệt độ (℃) AKV trung bìnhMột kv /J b=2a
180°
b=5a
120°
chiều dài theo chiều ngang
A ≤50 235 400~490 22 d=2a
B 0 27 20 d=3a
D -10
E -40
A32 ≤50 315 440~590 22 0 31 22 d=3a
Ngày 32 -20
E32 -40
A36 ≤50 355 490~620 21 0 34 24 d=3a
D36 -20
E36 -40

Kích thước tấm đóng tàu có sẵn

đa dạng Độ dày (mm) Chiều rộng (mm) Chiều dài/ đường kính trong (mm)
Tấm đóng tàu cạnh cắt 6~50 1500~3000 3000~15000
không cắt cạnh 1300~3000
Cuộn đóng tàu cạnh cắt 6~20 1500~2000 760+20~760-70
các cạnh không cắt 1510~2010

Trọng lượng lý thuyết của thép đóng tàu

Độ dày (mm) trọng lượng lý thuyết Độ dày (mm) trọng lượng lý thuyết
Kg/ft2 Kg/m2 Kg/ft2 Kg/m2
6 4.376 47.10 25 18.962 196,25
7 5.105 54,95 26 20.420 204.10
8 5.834 62,80 28 21.879 219,80
10 7.293 78,50 30 23.337 235,50
11 8.751 86,35 32 25.525 251,20
12 10.21 94,20 34 26.254 266,90
14 10.939 109,90 35 27.713 274,75
16 11.669 125,60 40 29.172 314,00
18 13.127 141,30 45 32.818 353,25
20 14.586 157,00 48 35.006 376,80
22 16.044 172,70 50 36.464 392,50
24 18.232 188,40      

Loại thép đóng tàu này cũng có thể được sử dụng cho các công trình ngoài khơi, nếu bạn đang tìm kiếm tấm thép đóng tàu hoặc tấm thép kết cấu ngoài khơi, hãy liên hệ với JINDALAI ngay để nhận báo giá mới nhất.

Bản vẽ chi tiết

jindalaisteel-ah36-dh36-eh36-tấm thép đóng tàu (4)

  • Trước:
  • Kế tiếp: