Tổng quan về thép đường ray
Ray là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe di chuyển về phía trước, chịu được áp lực lớn của bánh xe và truyền lực đó xuống tà vẹt. Ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và có lực cản thấp nhất cho bánh xe. Trong các tuyến đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn đường ray tự động có hệ thống chắn, ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.
Vật liệu điển hình của thép ray
Theo loại thép, đường ray có thể được chia thành ba loại:
Thép cacbon
Thép cacbon là loại thép ray được nấu chảy và cán từ quặng sắt tự nhiên. Nó chủ yếu sử dụng các nguyên tố cacbon và mangan trong quặng để tăng cường độ bền của ray. Thép ray cacbon thông thường có thành phần gồm 0,40%-0,80% cacbon và dưới 1,30%-1,4% mangan.
Thép hợp kim
Thép hợp kim là loại ray thép được nấu chảy và cán sau khi thêm một lượng thích hợp các nguyên tố hợp kim như vanadi, titan, crom và thiếc vào quặng sắt ban đầu. Độ bền và độ dẻo dai của loại ray này cao hơn so với ray thép cacbon.
Thép được xử lý nhiệt
Thép xử lý nhiệt là loại ray thép được tạo thành bằng cách nung nóng và kiểm soát quá trình làm nguội ray thép cacbon cán nóng hoặc ray hợp kim. Cấu trúc perlit của ray xử lý nhiệt tinh khiết hơn so với ray cán nóng, dẫn đến độ bền và độ dẻo dai cao hơn. Ray được tôi cứng sau khi xử lý nhiệt có một lớp tôi cứng ở đầu ray, giúp cải thiện đáng kể các tính chất cơ học, từ đó kéo dài tuổi thọ của ray.
Các dịch vụ của Tập đoàn Thép Jindalai
Hàng tồn kho lớn
Xử lý
Dịch vụ toàn thời gian
Thời gian giao hàng nhanh
Đội ngũ chuyên nghiệp
Chính sách ưu đãi
Danh tiếng doanh nghiệp tốt
Giá cả cạnh tranh và chất lượng caoy
