Tổng quan về thép đường sắt
Đường ray là thành phần chính của đường ray. Chức năng của nó là dẫn hướng các bánh xe của đầu máy toa xe di chuyển về phía trước, chịu áp lực rất lớn của các bánh xe và truyền đến tà vẹt. Đường ray phải đảm bảo bề mặt lăn liên tục, êm ái và ít lực cản nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn chặn tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.
Vật liệu điển hình của thép đường
Theo loại thép, đường sắt có thể được chia thành ba loại:
l Thép cacbon
thép carbon là một đường ray thép được nấu chảy và cán bằng quặng sắt thô tự nhiên. Nó chủ yếu sử dụng các nguyên tố cacbon và mangan trong quặng để tăng độ bền của đường ray. Thép đường ray xe lửa carbon thông thường bao gồm 0,40% -0,80% carbon và mangan dưới 1,30% -1,4%.
tôi Thép hợp kim
Thép hợp kim là một đường ray thép được nấu chảy và cán sau khi thêm lượng nguyên tố hợp kim thích hợp như vanadi, titan, crom và thiếc vào quặng sắt ban đầu. Độ bền và độ dẻo dai của loại ray này cao hơn so với ray carbon.
l Thép được xử lý nhiệt
Thép được xử lý nhiệt là một đường ray thép được hình thành bằng cách nung nóng và kiểm soát quá trình làm mát của đường ray carbon cán nóng hoặc đường ray hợp kim. Cấu trúc ngọc trai của đường ray được xử lý nhiệt được tinh chế hơn so với đường ray cán nóng, dẫn đến độ bền và độ dẻo dai cao hơn. Đường ray cứng sau khi xử lý nhiệt có một lớp điều chỉnh độ cứng ở đầu đường ray, giúp cải thiện đáng kể các đặc tính cơ học của nó để có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng của đường ray.
Các dịch vụ của Tập đoàn thép Jindalai
l Cổ phiếu lớn
lChế biến
l Dịch vụ toàn thời gian
l Thời gian giao hàng nhanh
l Đội ngũ chuyên nghiệp
l Chính sách ưu đãi
l Danh tiếng doanh nghiệp tốt
l Giá cả cạnh tranh và chất lượng caoy
